인터넷 찾아보니 원래 제원은 아래와 같다. 추가로 Zipp 404 NSW 정보도 같이 추가.
이 구성에서 구동계 Ultegra Di2로 변경, 드랍바 Zipp 카본, 휠셋 Zipp 404 NSW 로 변경된걸 중고로 구입.
컴팩 크랭크(50-34T), 카세트(12-28T, 12-13-14-15-16-17-18-19-22-25-28로 구성)
안장은 기존 사용하던 시마노 스텔스로 교체하고, 튜블리스 타이어도 같이 받아와서 클린처 튜브 제거하고 교체 하였다.
구입후에 울테그라 di2 펌웨어 업데이트 하다 작동이 멈춰버려 배터리 분리후 재 연결하니 다시 작동이 잘되었다.
다만 이과정에서 싯포스트 재결합시 토크렌치 사용에 익숙하지 않아 오버토크 조립되어 싯포스트가 사망 하여 신품 구매후 조립 하였다. 아까운 내돈.. ㅜㅜ
낙차 이후 자전거도 못타니 홍싸이클에 분해 정비를 맏겼다. 정비후 재조립 무게 7.95kg
자출용 세팅후 무게 8.9kg
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